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胡潤世界500強發(fā)布阿里京東順豐上榜,中通退出兔喜,恒大被執(zhí)行2.6億元,交通運輸部：不得以疫情防控為由擅自關(guān)?？爝f分撥
編輯發(fā)布時間：2026-02-06 16:35:04
信息來源：http://livetogarden.com
作者：好運吉通供應(yīng)鏈
2022胡潤世界500強榜發(fā)布，阿里、京東、順豐等入圍
12月9日，胡潤研究院發(fā)布《2022嘉興經(jīng)開·胡潤世界500強》，列出了世界500強非國有企業(yè)，按照企業(yè)市值或估值進(jìn)行排名。蘋果以17萬億元價值蟬聯(lián)“胡潤世界500強”榜首，比去年榜單發(fā)布時下降3%；微軟排名第二，價值13萬億元，下降15%。谷歌母公司Alphabet取代亞馬遜位居第三。值得注意的是，今年前十名都來自美國，三家來自中國的公司：臺積電（下降44%至第17位）、騰訊（下降62%至第26位）和阿里巴巴（下降71%至第48位）均退出前十。
今年“胡潤世界500強”上榜門檻比去年下降23%，至280億美金，相當(dāng)于2030億元人民幣。中國有35家企業(yè)進(jìn)入胡潤G500，減少12家，所有去年的上榜企業(yè)價值都下跌了。其中臺積電超過騰訊位居第一。有4家中國公司新上榜，是希音、微眾銀行、京東科技和通威。16家中國公司落榜，包括快手、藥明生物、蔚來、安踏、滴滴出行、長城汽車、智飛生物、格力電器、貝殼、立訊精密、韋爾股份、嗶哩嗶哩、海爾智家、恩捷股份、贛鋒鋰業(yè)和億緯鋰能。
除此之外，騰訊、字節(jié)跳動、阿里巴巴、寧德時代、螞蟻集團(tuán)、美團(tuán)、京東、拼多多、美的、順豐、小米、百度等一批中國企業(yè)也名列榜單之中。順豐控股以2470億元人民幣價值排名第420位，為國內(nèi)快遞企業(yè)中唯一上榜的一家。物流運輸業(yè)有16家公司入圍，其中價值最大的公司為聯(lián)合包裹、聯(lián)合太平洋和加拿大國家鐵路。
胡潤表示：“今年，胡潤世界500強的價值縮水11.1萬億美元，失去了去年創(chuàng)造的全部價值，但仍比兩年前胡潤世界500強的價值高出70億美元。唯一增長強勁的行業(yè)是能源，尤其是石油和天然氣公司。其他略有增長或持平的行業(yè)包括巧克力、軟飲和快餐業(yè)。受挫最嚴(yán)重的行業(yè)是零售，尤其是電子商務(wù)，主要原因是飆升的通貨膨脹，這反過來又拖累了支付和快遞公司。
中通不再直接持股上海兔喜科技公司
天眼查信息顯示，近日，上海兔喜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司發(fā)生多項工商變更，原股東中通快遞股份有限公司退出，新增兔喜（廈門）科技有限公司為股東并全資持股。同時，王衛(wèi)華卸任上海兔喜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司法定代表人、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理，由陳順峰接任，新增洪宗瑞為監(jiān)事。值得關(guān)注的是，天眼查信息顯示，陳順峰、洪宗瑞均為中通快遞股份有限公司股東。
普洛斯北美自助倉基金：以科技創(chuàng)新打造領(lǐng)先的自助倉服務(wù)品牌
近期，普洛斯北美自助倉基金（GCP SecureSpace Property Partners）完成募集，該基金獲得超額認(rèn)購，最終關(guān)賬15億美元，成為迄今規(guī)模最大的自助倉基金。
該基金獲得了美國國內(nèi)以及國際機構(gòu)投資者的青睞，其中包括公共和企業(yè)養(yǎng)老金管理機構(gòu)、保險公司、資產(chǎn)管理公司和家族辦公室等。該基金由普洛斯美國的自助倉業(yè)務(wù)平臺GCP Storage Advisors（以下簡稱“普洛斯GSA”）進(jìn)行運營管理，并以SecureSpace品牌來經(jīng)營業(yè)務(wù)，提供面向客戶的服務(wù)。
據(jù)介紹，自助倉，又稱“迷你倉”，主要面向個人、家庭以及中小企業(yè)用戶，以靈活的存儲面積以及彈性的租期，為客戶提供方便快捷的倉儲解決方案。完成募集時，普洛斯北美自助倉基金已經(jīng)鎖定700多萬平方英尺高品質(zhì)現(xiàn)代化資產(chǎn)，位于美國人口密度較高的城市，市場準(zhǔn)入壁壘較高。
恒大汽車四家關(guān)聯(lián)公司被強制執(zhí)行2.6億元
企查查顯示，近日，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司、恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司、恒大風(fēng)馳動力科技（深圳）有限公司、恒大集團(tuán)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的2.6億余元人民幣，執(zhí)行法院為廣州市中級人民法院。相關(guān)資料顯示，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司被執(zhí)行總金額超過了3.6億元人民幣。
此前，恒馳汽車被曝出大規(guī)模裁員和降薪，傳言稱恒大汽車已經(jīng)將部分崗位的員工停工停薪三個月，恒大汽車集團(tuán)的總部也將會解散等傳言。12月8日，恒馳汽車執(zhí)行總裁高景深在接受媒體采訪時表示，公司并不存在所謂“受到外部因素影響停工”的情況。目前，恒馳汽車天津工廠生產(chǎn)正常，供應(yīng)商也在全力配合，恒馳5交付工作基本按計劃推進(jìn)。
長城汽車組織架構(gòu)大調(diào)整
近日，長城汽車表示將對旗下品牌組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。據(jù)了解，本次整合涉及魏牌、坦克、歐拉和沙龍四個品牌。具體來看，歐拉和沙龍在組織管理上全面整合，由沙龍品牌CEO文飛擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌CEO；魏牌和坦克在組織管理上全面整合，坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO，對魏牌和坦克雙品牌的經(jīng)營管理及新能源進(jìn)階的打造全面負(fù)責(zé)，兩大體系將實現(xiàn)各自雙品牌運作。此外，哈弗和長城皮卡兩個品牌繼續(xù)保持獨立運作。
長城汽車副總裁傅小康表示，調(diào)整后，歐拉和沙龍，魏牌和坦克均將采用雙品牌運營的模式，可以理解為1套渠道、1.5套組織、2個品牌，進(jìn)一步集中優(yōu)勢資源，全面提升運營效率和協(xié)同，更好應(yīng)對2023年更趨激烈的競爭，打好全球化、高端化、新能源這三場戰(zhàn)役。
此次調(diào)整，將歐拉和沙龍兩個品牌整合，意味著長城將對旗下純電車型的開發(fā)、產(chǎn)品定位等方面進(jìn)行統(tǒng)一管理，進(jìn)一步增強在新能源領(lǐng)域的競爭能力。而魏牌和坦克的全面整合，則代表了長城汽車面向高端化的決心，將會有益長城汽車對SUV車型的統(tǒng)一布局。
小鵬汽車人事動蕩，CEO助理李鵬程離職
12月9日，據(jù)未來汽車日報從多個獨立信源處獲悉，小鵬汽車CEO助理李鵬程已于近期離職，一位知情人士表示，目前李鵬程在內(nèi)部的飛書已經(jīng)處于停用狀態(tài)。
今年11月，小鵬汽車完成內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整，調(diào)整之后，原小鵬汽車副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程被任命為小鵬汽車CEO助理，向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬匯報。有知情人士透露，CEO助理一職“類似顧問的角色”。值得一提的是，彼時小鵬汽車進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整的大背景是，小鵬汽車在9月21日上市的重磅新車小鵬G9表現(xiàn)不佳，深陷輿論漩渦。
公開資料顯示，王桐于2019年6月出任小鵬汽車副總裁，負(fù)責(zé)協(xié)助完善小鵬汽車北京、上海地區(qū)團(tuán)隊管理體系和公共事務(wù)的響應(yīng)。在小鵬之前，他曾擔(dān)任阿里巴巴文化娛樂集團(tuán)公共事務(wù)副總裁。
交通運輸部：不得以疫情防控為由擅自關(guān)?？爝f分撥中心
12月8日，《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控交通運輸工作的通知》正式發(fā)布。《通知》明確，要更加科學(xué)精準(zhǔn)做好新冠肺炎疫情防控涉交通運輸工作?！锻ㄖ诽岢龃_保交通物流暢通。配合有關(guān)部門落實公路及航道、船閘防疫檢查點“應(yīng)撤盡撤”，不得隨意限制車船通行。不得以疫情防控為由擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭、鐵路車站、航空機場和郵政快遞分撥中心。嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路、航道船閘。認(rèn)真組織交通物流一線從業(yè)人員納入“白名單”管理。
中聯(lián)航運與安通控股順利達(dá)成解約，和解金4.7億
12月8日，中聯(lián)航運與招商局旗下的安通控股宣布達(dá)成友好和解協(xié)議，中聯(lián)航運將支付4.7億人民幣作為和解金，并返還租自安通控股的12艘集裝箱船，中聯(lián)航運本月初開出歐洲航線最后一班船后，將撤線止虧，美西航線則更換自有船舶與部分租賃船舶繼續(xù)運營。
安通控股在公告中表示，《聯(lián)營協(xié)議》的終止，可能導(dǎo)致未來公司外貿(mào)相關(guān)物流業(yè)務(wù)收入及利潤減少，但不會對公司主營業(yè)務(wù)內(nèi)貿(mào)集 裝箱物流服務(wù)造成重大影響，亦不會對公司未來繼續(xù)發(fā)展外貿(mào)業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大影響。解約后，釋放出的12艘集裝箱船，安通控股將根據(jù)公司未來的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將繼續(xù)尋找合適的合作伙伴或者其他運營方式，為公司及股東創(chuàng)造新的價值。
DHL快遞廣州北部共享服務(wù)中心投運
12月9日消息，DHL快遞廣州北部共享服務(wù)中心在花都區(qū)投運。這是DHL快遞在穗的又一重點服務(wù)設(shè)施，可對其所轄路區(qū)，以及多個廣州周邊城市的快件進(jìn)行統(tǒng)一處理，再通過位于白云國際機場的廣州口岸進(jìn)行出口操作。
據(jù)悉，DHL快遞廣州北部共享服務(wù)中心的前身是成立于2015年的花都服務(wù)中心。較之前，廣州北部共享服務(wù)中心占地面積擴大近一倍，其中作業(yè)面積逾4600平米，并配有多通道自動分揀流水線和航空運輸器裝車平臺，包裹和文件處理能力分別提升了兩倍和一倍。
韓國貨運工會表決決定停止罷工
12月9日，韓國貨運工會表決決定停止罷工。此前，貨物連帶表示，為了最大限度地降低參加罷工的工會成員的損失，并呼吁政府改變強硬態(tài)度而決定進(jìn)行投票。報道稱，即使根據(jù)投票結(jié)果復(fù)崗，貨物連帶也將繼續(xù)要求政府和執(zhí)政黨立法將安全運費制度延長實施3年，擴大該制度的適用對象。對于政府下達(dá)開工令，貨物連帶將通過國際勞工組織（ILO）問責(zé)到底。據(jù)韓聯(lián)社7日報道，韓國政府警告，持續(xù)2周的貨運司機罷工已給鋼鐵、煉油、石化等行業(yè)造成3.5萬億韓元(約合人民幣184億元)的損失。
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