11月9日上午，康力大道對接?xùn)|航路工程正式通車。江蘇省委常委、蘇州市委書記許昆林、上海市人民政府副市長湯志平、上海市交通委員會副主任董愛華、蘇州市委常委、副市長洪宗明、蘇州市委常委、秘書長俞杏楠、青浦區(qū)委書記趙惠琴、吳江區(qū)委書記李銘、吳江區(qū)委副書記、區(qū)人民政府代區(qū)長王國榮等出席通車儀式，蘇州市交通部門負(fù)責(zé)同志，青浦區(qū)、吳江區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及部門、區(qū)鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)同志共同參加。

這是長三角一體化國家戰(zhàn)略實施以來，示范區(qū)內(nèi)建成通車的第一條省際道路，也是探索跨區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項目建設(shè)新模式的代表性項目。它的建成通車，打破了行政區(qū)劃所帶來的交通阻隔，大幅增強了省際間路網(wǎng)可達(dá)性，吳江汾湖至青浦金澤的行車時間將大幅縮短至五分鐘。

康力大道對接?xùn)|航路工程由東航路新改建工程和X352滬莘線（康力大道）新改建工程兩個項目組成。項目連接上海市青浦區(qū)和蘇州市吳江區(qū)，跨越上海市與江蘇省重要省界湖泊——元蕩，全長4.54公里，總投資約4.1億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為二級公路，雙向四車道。于2019年初開工建設(shè)，2020年9月完工，10月23日通過交工驗收。該工程在項目審批、設(shè)計、建設(shè)等方面探索出一套共商共建新模式：在審批流程上，聯(lián)合審查、統(tǒng)一發(fā)證；在設(shè)計思路上，整體謀劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；在跨省橋梁建設(shè)模式上，分別出資、委托代建，高效率、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成項目建設(shè)，為跨省域道路工程的實施作出了極具價值的示范。

許昆林書記指出，蘇州將以此次通車為新的起點，推動建設(shè)更多連通上海的重大交通工程，加快形成鐵路、公路、航道、軌道交通全面銜接上海的立體化大交通格局，不斷推動“滬蘇同城化”結(jié)出更多豐碩成果，攜手在“十四五”新發(fā)展階段、“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下開創(chuàng)長三角一體化發(fā)展嶄新局面。