順豐聯(lián)合快手啟動(dòng)西北集運(yùn)項(xiàng)目,中國郵政航空樞紐布局河南、落戶鄭州,滴滴2023年實(shí)現(xiàn)年度凈利潤轉(zhuǎn)正,東方海外公布2023
編輯發(fā)布時(shí)間：2025-11-30 10:38:40
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作者：好運(yùn)吉通供應(yīng)鏈
順豐聯(lián)合快手啟動(dòng)西北集運(yùn)項(xiàng)目
近日，順豐速運(yùn)與快手強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造的西北集運(yùn)項(xiàng)目倉庫在陜西三原縣正式開倉，標(biāo)志著順豐在西北地區(qū)的物流體系迎來重大升級(jí)。
此次順豐與快手西北集運(yùn)項(xiàng)目的啟動(dòng)，將有效整合區(qū)域內(nèi)的物流資源，提升貨物集散效率，為商家和消費(fèi)者提供更加快速、可靠的物流服務(wù)。
業(yè)務(wù)開通后，在快手平臺(tái)開通“西北集運(yùn)”的店鋪中購物的新疆網(wǎng)友將享受包郵業(yè)務(wù)，新疆網(wǎng)友能以更優(yōu)惠的價(jià)格買到同樣的商品，項(xiàng)目后期還會(huì)覆蓋更多西北城市，讓更多的“不包郵區(qū)”享受到包郵服務(wù)”。
中國郵政航空樞紐布局河南、落戶鄭州
近日，河南省委副書記、省長與中國郵政集團(tuán)黨組書記、董事長在與會(huì)面時(shí)表示，中國郵政航空樞紐布局河南、落戶鄭州優(yōu)勢(shì)突出、空間巨大。希望雙方攜手并肩推動(dòng)合作項(xiàng)目加快落地，在推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興等領(lǐng)域拓展更多合作成果。同時(shí)，雙方就中國郵政航空樞紐項(xiàng)目選址及郵政分撥中心、縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)等方面進(jìn)行了深入探討，多項(xiàng)具體工作達(dá)成一致，一致同意建立專班推進(jìn)機(jī)制，成立聯(lián)合工作組，保持密切溝通聯(lián)系，推動(dòng)整個(gè)合作事項(xiàng)盡快落實(shí)落地，確保取得實(shí)效。
中通下單30架大型eVTOL航空器
近日獲悉，峰飛航空自主研發(fā)的V2000CG無人駕駛航空器系統(tǒng)，獲得由中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)的型號(hào)合格證。
據(jù)悉，目前峰飛航空已有200架訂單，其中有不少訂單來自物流公司。中通快遞還與峰飛航空在頒證儀式現(xiàn)場(chǎng)簽訂了V2000CG大型eVTOL航空器購機(jī)協(xié)議，訂單量達(dá)30架。
“對(duì)快遞物流公司來說，如果航線和時(shí)間能與快遞公司運(yùn)營匹配，前述載物eVTOL具有遠(yuǎn)途、量大的特點(diǎn)，長期看能很大程度降低公司成本，提高時(shí)效。”某上市快遞公司人士分析，尤其是推動(dòng)偏遠(yuǎn)地區(qū)快遞高質(zhì)量發(fā)展的一大機(jī)遇，推動(dòng)偏遠(yuǎn)地區(qū)包郵，此外，2噸級(jí)載重量也能滿足長三角、珠三角等貨運(yùn)需求較大的地區(qū)。
“峰飛航空推出的這類噸級(jí)eVTOL，不論是大件快遞、小件快遞，公司使用空間很大，尤其能夠大幅提高運(yùn)輸效率。至于公司未來是否引進(jìn)，仍需考慮使用該產(chǎn)品實(shí)際的（使用）成本。”德邦股份（603056.SH）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
安能物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為全網(wǎng)型快運(yùn)公司，公司將持續(xù)推進(jìn)物流運(yùn)輸和派送的更高效、更智能，目前公司業(yè)務(wù)全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率98.2%以上，對(duì)于聚焦偏遠(yuǎn)地區(qū)的末端服務(wù)，通過更有效率的方式，能更有效解決“最后一公里”難題，更適合場(chǎng)景的eVTOL出現(xiàn)，無疑將大大推進(jìn)這一進(jìn)程。未來，公司將根據(jù)發(fā)展階段，適時(shí)考慮引入此類運(yùn)輸方式。
圓通國際快遞：預(yù)期2023年溢利將減少約25%至35%
3月23日，圓通國際快遞發(fā)布公布，預(yù)期該集團(tuán)2023年的溢利將減少約25%至35%。同時(shí)，圓通國際快遞公告，公司將于2024年3月28日舉行董事會(huì)會(huì)議，以通過公司及其附屬公司截至2023年12月31日止年度的全年業(yè)績及考慮建議派發(fā)末期股息（如有）。
京東與OPPO簽署全渠道銷售額目標(biāo)
3月22日，京東與OPPO戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式舉行，雙方簽訂未來三年OPPO在京東全渠道實(shí)現(xiàn)銷售額同比增長100%的目標(biāo)。根據(jù)協(xié)議，京東與OPPO將聚焦產(chǎn)品、營銷、服務(wù)、渠道四大維度深化戰(zhàn)略合作，通過發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)共建共融，開拓市場(chǎng)增長新空間。同時(shí)，OPPO將積極參與京東3C數(shù)碼2024年新品“先人一步計(jì)劃”、“以舊換新專項(xiàng)扶持計(jì)劃”、趨勢(shì)品“AI換新加速計(jì)劃”，共同為消費(fèi)者帶來全場(chǎng)景“多快好省”的購物體驗(yàn)。此外，京東物流將基于全球供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，通過倉網(wǎng)布局規(guī)劃、庫存管理優(yōu)化、履約效率提升等方式為OPPO提供優(yōu)質(zhì)、高效、全面的一體化供應(yīng)鏈解決方案。
羅森山東17店同開
近日獲悉，自2月22日，羅森官宣成立山東總部，不到一個(gè)月，3月20日，羅森山東首批17家便利店在濟(jì)南同時(shí)開業(yè)。據(jù)了解，首日線下實(shí)體店接待顧客總?cè)藬?shù)約2萬人。其中，旗艦店濟(jì)南高新萬達(dá)廣場(chǎng)店首日銷售額達(dá)到885,951.40元，刷新羅森全球單店單日銷售記錄，創(chuàng)歷史新高。
新能源 汽車
滴滴2023年全年?duì)I收1924億元，實(shí)現(xiàn)年度凈利潤轉(zhuǎn)正
3月23日，滴滴發(fā)布2023年第四季度及全年業(yè)績。滴滴2023年第四季度營收494億元，同比增長55.4%；凈利潤為11億元，上年同期凈虧損7.04億元。其中，中國出行收入同比增長60.9%至449億元，國際業(yè)務(wù)收入同比增長33.3%至22億元。中國出行和國際業(yè)務(wù)的季度日均單量分別達(dá)到3190萬單、850萬單，創(chuàng)歷史新高。
2023年全年，滴滴實(shí)現(xiàn)總收入1924億元，同比增長36.6%；凈利潤5億元，實(shí)現(xiàn)年度凈利潤轉(zhuǎn)正，經(jīng)調(diào)整EBITA虧損22億元。其中，2023年全年中國出行業(yè)務(wù)總收入為1750億元，較2022年全年增長39%；2023年全年國際業(yè)務(wù)總收入為78億元，較2022年全年增長33.8%。
2023年第四季度，滴滴核心平臺(tái)交易總單量達(dá)到37.15億筆，同比增長64.8%，核心平臺(tái)交易總價(jià)值（GTV）達(dá)到932億元，同比增長65.8%。2023年全年，滴滴核心平臺(tái)交易總單量達(dá)到134.69億筆，同比增長39.1%，GTV達(dá)到3414億元，同比增長44.6%。
截至2023年12月31日，滴滴現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金和國債投資總額為556億元，而截至2022年12月31日為488億元。
2023年11月11日，滴滴董事會(huì)授權(quán)了一項(xiàng)股票回購計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，滴滴可以在該計(jì)劃授權(quán)后的24個(gè)月內(nèi)回購高達(dá)10億美元的股票。截至2024年2月29日，滴滴已經(jīng)根據(jù)該計(jì)劃斥資約5440萬美元回購了總計(jì)約1490萬股美股股票。這些股票已被滴滴注銷。
廣汽埃安有意放緩IPO節(jié)奏尋找合適時(shí)機(jī)
3月23日消息，廣汽埃安上市進(jìn)程頗受外界關(guān)注，公司高管也再次進(jìn)行回應(yīng)。3月17日，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南公開表示：“實(shí)話說當(dāng)下不是IPO的好時(shí)機(jī)，整個(gè)資本市場(chǎng)都不好，埃安的進(jìn)程主要取決于接下來的市場(chǎng)能不能回暖。” 古惠南進(jìn)一步表示：“廣汽有很多產(chǎn)業(yè)，它不需要這個(gè)去投很多東西，錢不是核心問題，核心的是尋找一個(gè)好時(shí)機(jī)。IPO現(xiàn)在的問題是尋找合適的時(shí)機(jī)。”
注資100億，國家能源集團(tuán)成立西部鐵路投資公司
近日，國家能源集團(tuán)西部鐵路投資有限公司成立，法定代表人為楊二斌，注冊(cè)資本100億人民幣，經(jīng)營范圍包括公共鐵路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備制造、鐵路機(jī)車車輛維修、新興能源技術(shù)研發(fā)等。股東信息顯示，該公司由國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司全資持股。
港航貨運(yùn)
涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，港航投資集團(tuán)原董事長被查
近日，四川省紀(jì)委監(jiān)委發(fā)布公告，四川省港航投資集團(tuán)有限責(zé)任公司原黨委書記、董事長賀曉春涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受四川省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
據(jù)了解，四川省港航投資集團(tuán)有限責(zé)任公司于2019年9月29日揭牌成立，注冊(cè)資金93.7億元，現(xiàn)有總資產(chǎn)約730億元、控股企業(yè)140余家、員工約4000人。主要從事港口航道建設(shè)運(yùn)營、現(xiàn)代綜合物流貿(mào)易投資運(yùn)營、臨港沿江現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營及產(chǎn)融投資。
東方海外公布2023年業(yè)績，營收同比下降57.9%
近日，東方海外（國際）有限公司公布2023年全年業(yè)績。2023年全年，東方海外國際實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入83.4億美元，同比下降57.9%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為22.6億美元，同比下降79.4%；息稅前利潤（EBIT）為14.1億美元，同比下降86.0%；稅前利潤為13.8億美元，同比下降86.2%；2023年全年股東應(yīng)占凈利為13.7億美元，同比下降86.3%；每股盈利2.07美元。
東方海外國際2023年全年總載貨量達(dá)到733.8萬TEU，同比增長2.9%，運(yùn)力增長了8.0%。整體運(yùn)載率較2022年同期下降4.6%，單箱平均運(yùn)費(fèi)為1027美元，較去年同期下降了60.8%。
海容冷鏈：2023年?duì)I收約32.05億元，同比增長10.34%
3月21日，海容冷鏈公布2023年年度報(bào)告摘要。根據(jù)報(bào)告，海容冷鏈在2023年實(shí)現(xiàn)了約32.05億元的營業(yè)收入，同比增長10.34%。歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)到約4.13億元，同比增長高達(dá)41.37%。同時(shí)，公司的加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率達(dá)到10.86%，基本每股收益為1.08元。
資料顯示，海容冷鏈主要業(yè)務(wù)為商用冷鏈設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。主要采用面向企業(yè)客戶的銷售模式，為客戶的銷售終端渠道建設(shè)和升級(jí)提供綜合解決方案。分產(chǎn)品來看，2023年公司主營業(yè)務(wù)中，商用冷凍展示柜收入20.84億元，同比增長17.93%，占營業(yè)收入的65.02%；商用冷藏展示柜收入5.69億元，同比增長5.05%，占營業(yè)收入的17.76%；商超展示柜收入2.24億元，同比下降30.60%，占營業(yè)收入的6.98%。
DB Schenker發(fā)布2023業(yè)績報(bào)告
德鐵集團(tuán)3月21日披露的2023年財(cái)報(bào)顯示，2023年全年，德鐵集團(tuán)營業(yè)收入同比下降13%，達(dá)到452億歐元；調(diào)整后的息稅前利潤（EBIT）為-9.64億歐元（而2022年為12億歐元）。
2023年全年，德鐵信可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入191.1億歐元，同比下降30.7%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為19.1億歐元，同比下降24.0%%；調(diào)整后的EBIT為11.3億歐元，同比下降38.7%，EBIT利潤率為5.9%。
造成德鐵信可業(yè)績下降的主要的原因是海運(yùn)運(yùn)價(jià)的下降和“空運(yùn)貨運(yùn)量的顯著下降”。2023年全年，陸運(yùn)業(yè)務(wù)貨量達(dá)到1.0億單，同比下降1.9%；空運(yùn)貨量114.8萬噸，同比下降13.4%；海運(yùn)貨量178.3萬TEU，同比下降6.6%；合同物流營收同比下降14.2%。
德鐵集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Levin Holle博士表示，出售過程正在順利推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年簽署出售協(xié)議，但交割要到2025年才能敲定。
達(dá)飛官宣與這家新船公司合作運(yùn)營紅海新航線
近日，全球第三大集裝箱航運(yùn)公司達(dá)飛CMA CGM發(fā)布公告，宣布已與沙特阿拉伯的新成立的集裝箱運(yùn)輸公司Folk Maritime簽署了一項(xiàng)協(xié)議，雙方將在紅海北部聯(lián)合運(yùn)營一條新航線。
據(jù)了解，新航線被命名為NRX（North Red Sea Express），將由兩艘較小的集裝箱船運(yùn)營提供每周服務(wù)，連接沙特阿拉伯、約旦和埃及，以此來擴(kuò)大紅海北部的物流能力，鞏固沙特日益增長的全球物流中心戰(zhàn)略地位。
CMA CGM和Folk Maritime之間的新合作關(guān)系將于4月開始，NRX航線的首次航行將于2024年4月9日由M/V JIN SHUN HE輪從吉達(dá)港（Jeddah）出發(fā)。
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