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中通、圓通、極兔發(fā)布公告,警惕快遞類電信詐騙,胖東來公開經(jīng)營數(shù)據(jù):1季度銷售超62億,中遠(yuǎn)海運集運在巴西里約成立新公司
編輯發(fā)布時間:2025-11-30 11:13:57
信息來源:http://livetogarden.com
作者:好運吉通供應(yīng)鏈
中通、圓通、極兔發(fā)布公告,警惕快遞類電信詐騙
近日,中通、圓通、極兔接連發(fā)布公告,警惕快遞類電信詐騙。
圓通公告顯示,近期,不法分子利用寄遞渠道進(jìn)行詐騙,主要形式為偽造快遞單、冒充客服、高額到付、虛假刷單及高價物品代收等。詐騙分子通過發(fā)送虛假賠償鏈接、誘導(dǎo)掃碼、虛構(gòu)包裹異常或高收益兼職等方式,騙取個人信息、轉(zhuǎn)賬資金或?qū)嵤┫村X活動。請廣大客戶提高警惕,收到可疑快遞時,務(wù)必通過圓通官方客服電話或圓通官網(wǎng)核實信息;切勿點擊陌生鏈接或掃描不明二維碼,不要隨意向他人提供銀行卡密碼、驗證碼;到付包裹需先驗貨后付款,拒收來源不明的包裹。此外,禁止寄遞活物、危險品等違禁品。
中通也發(fā)布通知稱,警惕與刷單返現(xiàn)、包裹理賠、代收代付等相關(guān)的各類電信網(wǎng)絡(luò)騙局等,遏制各類違禁品寄遞等犯罪活動。若收到可疑快遞,請先通過官方渠道核實信息;到付快遞需核實無誤并驗貨后再付款;無法確認(rèn)來源以及信息、物品詳情的快遞請直接拒收。
極免也發(fā)布公告表示,切勿輕易向陌生的個人或機(jī)構(gòu)提供身份證號、銀行卡號以及短信驗證碼等敏感個人信息。對涉及刷單返現(xiàn)、包裹理賠、代收代付等類型的電信網(wǎng)絡(luò)騙局保持警惕。請?zhí)貏e提醒家中的老人和孩子,對于那些來路不明、聲稱免費的快遞,不要隨意簽收。
原百度搜索大牛辜斯繆加入京東,或擔(dān)任AI相關(guān)部門負(fù)責(zé)人
近日獲悉,原百度搜索首席架構(gòu)師辜斯繆(職級T11)已于近日加入京東。內(nèi)部花名為顧燁平。消息人士項立透露,辜加入后,或擔(dān)任AI應(yīng)用與創(chuàng)新部負(fù)責(zé)人,向京東零售技術(shù)負(fù)責(zé)人胡喜(Felix)匯報。
項立表示,AI應(yīng)用與創(chuàng)新部于元旦前后正式成立。目前,該團(tuán)隊的人員大多是從搜推部門劃分過來。組織架構(gòu)方面,AI應(yīng)用與創(chuàng)新部之下目前僅設(shè)有京言團(tuán)隊 。 該團(tuán)隊研發(fā)的“京東京言AI購物助手”,是一款基于大模型的交互式應(yīng)用,通過主動服務(wù)和多輪對話能力,為用戶提供產(chǎn)品信息和專業(yè)建議。目前用戶可直接在京東APP搜索“京東京言”,或在搜索結(jié)果頁,點擊京言圖標(biāo)進(jìn)入對話。
阿里擬收購兩氫一氧,無招回歸釘釘
近日獲悉,阿里集團(tuán)擬收購陳航(花名:無招)創(chuàng)辦兩氫一氧公司的投資人股份。交易完成后,陳航(花名:無招)將出任阿里集團(tuán)釘釘CEO。原釘釘CEO葉軍(花名:不窮)將回歸阿里集團(tuán)。
據(jù)悉,無招是阿里To B業(yè)務(wù)中的靈魂人物,從0到1創(chuàng)立了企業(yè)服務(wù)應(yīng)用“釘釘”,目前是中國用戶量最大的企業(yè)服務(wù)協(xié)同辦公應(yīng)用之一。無招在阿里巴巴期間任釘釘CEO,2021年離開之時,職級為M6/P11。
無招是阿里創(chuàng)業(yè)元老級人物,在阿里的經(jīng)歷堪稱跌宕起伏:1999年,就在阿里巴巴實習(xí),但因為后來選擇赴日工作11年,錯過了成為阿里創(chuàng)始團(tuán)隊的機(jī)會。值得注意的是,無招與馬云、吳泳銘在內(nèi)的阿里創(chuàng)始成員始終保持緊密聯(lián)系。2010年,無招回到淘寶,就是因為彼時吳泳銘的邀請。回歸淘寶之后,無招一直專心于產(chǎn)品中。他先后在阿里體系中做過一淘、來往,但以失敗告終。2015年,他帶著團(tuán)隊再次一手打造的釘釘上線,最終成為阿里體系內(nèi)又一個標(biāo)志性的To B產(chǎn)品。
圓通官方回應(yīng)“新推行的績效考核方案”和“股價下跌”
日前,圓通速遞回答多個投資者的疑問,主要涉及股價連續(xù)下跌,阿里減持,新推行的績效考核方案等。
對于“公司內(nèi)部最近推行的績效考核方案讓人感到擔(dān)憂”等疑問,圓通回應(yīng)稱:“公司根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合行業(yè)特點和實際情況,建立以績效為導(dǎo)向的工資分配制度,按照崗位序列、職位層級等制定相應(yīng)有競爭力的寬帶薪酬,并建立了員工年終績效獎金、項目激勵獎金、股權(quán)激勵等長效激勵機(jī)制,以保留公司內(nèi)部的核心人才。目前,公司生產(chǎn)經(jīng)營正常,業(yè)務(wù)情況良好。”
關(guān)于“股價連續(xù)下跌六月,疊加阿里減持利空,近期仍有加速下跌趨勢”,圓通表示,“公司股價受市場行情等諸多因素影響。目前,公司生產(chǎn)經(jīng)營正常,業(yè)務(wù)情況良好,不存在應(yīng)披露而未披露事項。”
順豐同城:已與火山豆包、騰訊混元等國內(nèi)多個廠商達(dá)成合作
近日,順豐同城宣布在業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)推進(jìn)運營數(shù)字化和AI決策智能化,建立起更適配即時配送領(lǐng)域的大模型基座,應(yīng)用大模型技術(shù)面向全場景業(yè)務(wù)和全生態(tài)鏈參與者。據(jù)介紹,依托DeepSeek的開源生態(tài)及多模態(tài)AI能力,順豐同城實現(xiàn)快速定制化開發(fā),精準(zhǔn)匹配不同客戶的差異化需求,顯著縮短項目落地周期。目前,除了DeepSeek,順豐同城已與火山豆包、騰訊混元等國內(nèi)多個廠商達(dá)成合作,通過多個大模型對比驗證,持續(xù)優(yōu)化AI應(yīng)用效果。
維天運通2024年凈利超百倍增長,達(dá)5368萬元
3月31日,維天運通2024年財報發(fā)布:營收同比增長34.3%至75.4億元,平臺線上GTV同比增長11.7%至384億元,經(jīng)調(diào)整凈利潤從45.3萬元躍升至5368.1萬元,實現(xiàn)超百倍增長。穩(wěn)健向好的業(yè)績表現(xiàn)充分彰顯了公司在復(fù)雜市場環(huán)境下的經(jīng)營韌性。
值得注意的是,過去的一年,維天運通在持續(xù)夯實業(yè)務(wù)基本盤的同時,在人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用方面亦顯現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢。維天運通CEO杜兵表示,2024是夯基壘臺、蓄勢突破的關(guān)鍵年,公司持續(xù)深化數(shù)字化產(chǎn)品應(yīng)用并創(chuàng)新服務(wù)模式,同時深度整合AI技術(shù)與業(yè)務(wù)場景,構(gòu)建智能化運營體系,推動運營效率提升。
從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來看,截至2024年末,維天運通數(shù)字貨運平臺累計服務(wù)貨車司機(jī)達(dá)361萬名,活躍司機(jī)47.4萬名,貢獻(xiàn)了80%以上的訂單量;累計服務(wù)的托運方企業(yè)客戶較去年年末增加2374名。
快狗打車發(fā)布年度業(yè)績,股東應(yīng)占虧損1.93億元
近日,快狗打車發(fā)布截至2024年12月31日止年度業(yè)績,該集團(tuán)取得收入6.6億元,同比減少12.3%;年內(nèi)經(jīng)調(diào)整虧損凈額8611.6萬元,同比減少49.4%;公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損1.93億元,同比減少82.45%;每股虧損0.31元。
年內(nèi),快狗打車智能平臺促進(jìn)了司機(jī)與托運人之間的高效匹配,構(gòu)建了穩(wěn)健的物流生態(tài)系統(tǒng)。盡管總收入因中國內(nèi)地的戰(zhàn)略調(diào)整同比下降12.3%至6.6億元,但香港及海外市場收入持續(xù)增長,占總收入的74.8%,較2023年的 62.0%有所提升。此增長主要得益于國際市場服務(wù)產(chǎn)品的優(yōu)化、戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的深化以及客戶參與度的提高。
兆馳供應(yīng)鏈完成對世衡達(dá)戰(zhàn)略控股
近日,兆馳供應(yīng)鏈正式完成對世衡達(dá)物流(天津)有限公司(曾用名世能達(dá)物流(天津)有限公司,2024年年底更名)的戰(zhàn)略控股。雙方達(dá)成共識,未來將保持品牌獨立運營,通過能力互補(bǔ)與資源共享,共同構(gòu)建更具韌性、更可持續(xù)的智慧物流服務(wù)體系,為中國供應(yīng)鏈行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
此次收購是雙方在供應(yīng)鏈領(lǐng)域深度整合、協(xié)同發(fā)展的新起點。兆馳供應(yīng)鏈憑借其在汽車及新能源領(lǐng)域的深厚積累和強(qiáng)大的數(shù)字化服務(wù)能力,將為世衡達(dá)中國注入新的活力和動力。而世衡達(dá)中國在供應(yīng)鏈運營方面的豐富經(jīng)驗和成熟的技術(shù)體系,將支持兆馳供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)拓展。雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將為行業(yè)帶來新的變革和機(jī)遇,共同推動供應(yīng)鏈服務(wù)向更高水平發(fā)展。
國美零售2024財年全年歸母虧損116.29億元,虧損同比擴(kuò)大15.63%
3月31日,港股國美零售發(fā)布2024財年年報。公司在2024年1月1日-2024年12月31日實現(xiàn)營業(yè)收入4.74億元,同比下降26.76%,歸屬母公司凈虧損116.29億元,虧損同比擴(kuò)大15.63%,基本每股收益為-0.25元?! ?/span>
國美零售控股有限公司(原名:國美電器控股有限公司)是一家主要從事電器業(yè)務(wù)的香港投資控股公司。公司主要在中國經(jīng)營及管理電器及電子產(chǎn)品在線銷售網(wǎng)絡(luò)和電子消費品零售門店。其產(chǎn)品包括影音類、空調(diào)類、冰洗類、通訊類及電腦類等類型電器。其主要在中國內(nèi)地及香港經(jīng)營業(yè)務(wù)。
傳北京華聯(lián)洽談出售SKP,估值40億-50億美元
據(jù)彭博社報道,北京華聯(lián)和博裕資本正在就出售北京華聯(lián)SKP百貨公司進(jìn)行談判,北京華聯(lián)SKP百貨公司負(fù)責(zé)管理和運營SKP奢侈品百貨商場。雙方也在討論出售SKP管理的商場物業(yè)。彭博社稱,當(dāng)下,整個SKP業(yè)務(wù)的估值在40億-50億美元之間。
目前,北京華聯(lián)在北京、西安、成都和武漢開設(shè)了SKP商場,位于杭州的第五家SKP則在建設(shè)中。而除了經(jīng)營奢侈品百貨商場SKP外,北京華聯(lián)還經(jīng)營BHG大賣場、精品超市,以及購物中心。
胖東來公開經(jīng)營數(shù)據(jù):1季度銷售超62億
近日,在胖東來官網(wǎng)上,出現(xiàn)了“銷售數(shù)據(jù)”、“人員流動”、“文明價值獎勵”等相關(guān)公開數(shù)據(jù),加上此前此前在賣場公開的各類供應(yīng)商聯(lián)系方式,以及商品成本等,胖東來變的越來越透明。
根據(jù)胖東來公開的數(shù)據(jù)顯示,截止2025年3月30日,集團(tuán)合計銷售達(dá)到了62.0898億元,單月銷售達(dá)到了18.1180億元,單日銷售達(dá)到了7270萬,截止目前,單日銷售額平均為6976.38萬元,按此推算,胖東來第一季銷售額將突破63億元左右,全年有望突破200億元大關(guān)。
按業(yè)態(tài)來看,根據(jù)數(shù)據(jù),截止2025年3月30日,超市銷售34.29億元,百貨銷售6.18億元,珠寶銷售6.01億元,電器銷售5.86億元,服飾銷售4.58億元,茶葉銷售2.75億元,醫(yī)藥銷售1.29億元,餐飲,電玩,電影銷售均在一個億以下,分別為9090萬元,1017萬元,857萬元。整體來看,超市銷售占到了整個銷售額的一半之多。
海南印發(fā)降低物流成本實施方案,行業(yè)發(fā)展獲多項政策支持
近日,海南省發(fā)改委印發(fā)《海南省有效降低全社會物流成本實施方案(2025年-2027年)》,行業(yè)發(fā)展迎利好。
《方案》明確,一是推進(jìn)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。支持交通運輸領(lǐng)域設(shè)備更新,推動新能源輕型貨車在郵政快遞領(lǐng)域應(yīng)用。探索在政務(wù)、商務(wù)等寄遞場景,推進(jìn)可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用。二是提升公路貨運通行效率。各市、縣公安交管部門支持郵政、快遞企業(yè)使用電動三輪車開展末端投遞,合理統(tǒng)籌確定快遞末端服務(wù)車輛通行區(qū)域,快遞車輛依法登記上牌。三是推進(jìn)物流數(shù)智化發(fā)展。引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)在???、三亞、儋州、瓊海、陵水等市、縣,試點應(yīng)用無人車等設(shè)備,鼓勵拓展大載荷長航時無人機(jī)跨海運輸業(yè)務(wù)等場景。四是加快寄遞物流體系建設(shè)。推進(jìn)建設(shè)和改造縣級寄遞公共配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流站點、村級寄遞物流綜合服務(wù)站等農(nóng)村寄遞基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)鄉(xiāng)村郵快、快快、客貨郵融合發(fā)展,逐步降低農(nóng)村末端物流成本。鼓勵航空公司與擁有航空貨運代理資質(zhì)的郵政、快遞企業(yè)直接合作。五是加快企業(yè)供應(yīng)鏈體系建設(shè)。鼓勵郵政、快遞企業(yè)建設(shè)國際物流樞紐、分撥中心和海外倉,發(fā)展國際寄遞業(yè)務(wù),與生產(chǎn)加工企業(yè)深化國際物流合作,共建共用海外倉。六是完善商貿(mào)流通體系。建立縣域統(tǒng)籌,以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點、村為基礎(chǔ)的農(nóng)村商業(yè)體系,暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道。??谑屑涌焱七M(jìn)國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市和全球性國際郵政快遞樞紐承載城市建設(shè)。七是加大物流人才培育。深化郵政快遞業(yè)職業(yè)技能提升工程,開展從業(yè)人員職業(yè)技能培訓(xùn)等工作,加強(qiáng)人才培養(yǎng),拓寬郵政、快遞企業(yè)就業(yè)渠道。
寧波至邁阿密貨運航線開通
3月31日,一架B747-400F全貨機(jī)滿載114噸貨物從寧波櫟社國際機(jī)場起飛,標(biāo)志著寧波直飛美國邁阿密貨運航線正式開通。這也是浙江今年新開的首條國際貨運航線。寧波至邁阿密航線不僅打通了中國長三角至美國東南部的空中走廊,還可通過邁阿密樞紐輻射整個拉丁美洲市場,形成北美、歐洲、東南亞三大經(jīng)濟(jì)圈的黃金三角布局。該航線開通后,預(yù)計每班將為寧波空港口岸跨境電商出口帶來100多噸貨運增量。
聯(lián)邦快遞與香港郵政合作將香港自助取貨網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至超過700個地點
近日,聯(lián)邦快遞集團(tuán)(Federal Express Corporation)宣布,與香港郵政合作,將進(jìn)口貨件的自助取貨網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至超過700個地點??蛻艉途W(wǎng)購人士現(xiàn)在可以在指定的香港郵政局柜臺、智郵站及 7-Eleven 便利店自行提取包裹,無需支付額外費用。
這次合作為聯(lián)邦快遞客戶提供了更大的靈活性,聯(lián)邦快遞的自取點擴(kuò)充至覆蓋超過400間7-Eleven便利店、165個智郵站和119個香港郵政局柜臺??蛻艨梢酝ㄟ^WhatsApp或聯(lián)邦快遞官方網(wǎng)站選擇取件地點。
中大門國際物流開通“鄭州—布達(dá)佩斯”跨境電商全貨機(jī)新航線
4月1日,一架波音747-400F大型全貨機(jī)滿載跨境電商貨物,從鄭州新鄭國際機(jī)場呼嘯升空,飛往哈薩克斯坦首都阿斯塔納納扎爾巴耶夫國際機(jī)場,經(jīng)短暫停留后,最終將飛抵歐洲中部的匈牙利首都布達(dá)佩斯。這標(biāo)志著中大門國際物流集團(tuán)“鄭州—布達(dá)佩斯”跨境電商全貨機(jī)新航線首航成功,為河南“空中絲綢之路”再次架起一條便捷高效的物流新通道。
該航線為中大門國際物流集團(tuán)與英國貨運航空公司One Air合作運營,本次載重約93噸,計劃每周運營4班,每周二、三、五、日從鄭州起飛。運載的貨物在鄭州經(jīng)開綜合保稅區(qū)進(jìn)行報關(guān),經(jīng)海關(guān)驗放后轉(zhuǎn)至鄭州新鄭國際機(jī)場乘包機(jī)運往海外目的地。為保障新航線航班按時安全執(zhí)飛、貨物高效流轉(zhuǎn),鄭州新區(qū)海關(guān)提前對接企業(yè)需求,高效完成出口包機(jī)貨物監(jiān)管放行。同時,運用安全智能鎖和在途監(jiān)管系統(tǒng)優(yōu)化跨境電商出口監(jiān)管流程,提升物流效率,降低企業(yè)運營成本,大力支持航班順利開航,有效促進(jìn)區(qū)域內(nèi)進(jìn)出口業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。
中遠(yuǎn)海運集運在巴西里約成立新公司
近日,中遠(yuǎn)海運集運(巴西)公司里約分公司在里約熱內(nèi)盧市揭牌成立,中遠(yuǎn)海運(南美)有限公司與里約碼頭(Rio Brasil Terminal)以及當(dāng)?shù)乜蛻艏钨e等出席揭牌儀式。
近年來中遠(yuǎn)海運不斷加強(qiáng)掛靠里約港的航線密度,并同步拓展內(nèi)陸通道建設(shè),通過港口、鐵路、拖車、保稅倉等全方位的物流供應(yīng)鏈服務(wù)為中巴兩國貿(mào)易往來提供了更多的便利。新公司的成立體現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運對巴西及南美新興市場的重視,更是深耕拉美市場的重要舉措。
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