物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要4大特點(diǎn)有以下幾方面:
(1)和一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)不同,物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛,其對(duì)象也不像一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)那樣單一,而是包括了機(jī)電、建筑、工具、工作方法等許多種類。雖然處于一個(gè)大系統(tǒng)中,但缺乏共性,從而造成標(biāo)準(zhǔn)種類繁多,標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容復(fù)雜,也給標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性和配合性帶來很大困難。

(2)物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng),這是由于物流和物流管理思想誕生較晚,組成物流大系統(tǒng)的各個(gè)分系統(tǒng),過去在沒有歸入物流系統(tǒng)之前,早己分別實(shí)現(xiàn)了本系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化。并且經(jīng)多年的應(yīng)用,不斷發(fā)展和鞏固,己很難改變。蘇州到天津物流專線在推行物流標(biāo)準(zhǔn)化時(shí),必須以此為依據(jù),個(gè)別情況固然可將有關(guān)舊標(biāo)準(zhǔn)化體系推翻,按物流系統(tǒng)所提出的要求重建新的標(biāo)準(zhǔn)化體系,但通常還是在各個(gè)分系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上建立物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng),這就必然從適應(yīng)和協(xié)調(diào)角度建立新的物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng),而不可能全部創(chuàng)新。

(3)物流標(biāo)準(zhǔn)化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性?？茖W(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性,是標(biāo)準(zhǔn)的“三性”,由于物流標(biāo)準(zhǔn)化的特殊性,必須非常突出地體現(xiàn)這三性,才能搞好這一標(biāo)準(zhǔn)化。
科學(xué)性的要求,是要體現(xiàn)現(xiàn)代科技成果,以科學(xué)試驗(yàn)為基礎(chǔ),在物流中,則還要求與物流的現(xiàn)代化(包括現(xiàn)代技術(shù)和管理)相適應(yīng),要求能將現(xiàn)代科技成果聯(lián)結(jié)成物流大系統(tǒng)。否則,盡管各種具體的硬技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化水平要求頗高,十分先進(jìn),但如果不能與系統(tǒng)協(xié)調(diào),單項(xiàng)技術(shù)再高也是空的,甚至還起相反作用。所以,這種科學(xué)性不但反映本身的科學(xué)技術(shù)水平,還表現(xiàn)在協(xié)調(diào)與適應(yīng)的能力方面,使綜合的科技水平最優(yōu)。
民主性指標(biāo)準(zhǔn)的制訂,采用協(xié)商一致的辦法,廣泛考慮各種現(xiàn)實(shí)條件,廣泛聽取意見,而不能過分偏重某一個(gè)國(guó)家,使標(biāo)準(zhǔn)更具權(quán)威,減少阻力,易于貫徹執(zhí)行。蘇州到天津物流公司認(rèn)為物流標(biāo)準(zhǔn)化由于涉及面廣,要想達(dá)到協(xié)調(diào)和適應(yīng),應(yīng)民主決定問題,不過分偏向某個(gè)方面意見,使各分系統(tǒng)都能采納接受,就更具有重要性。
經(jīng)濟(jì)性是標(biāo)準(zhǔn)化的主要目的之一,也是標(biāo)準(zhǔn)化生命力如何的決定因素,物流過程不像深加工那樣引起產(chǎn)品的大幅度增值,即使通過流通加工等方式,增值也是有限的。所以,物流費(fèi)用多開支一分,就要影響到一分效益。但是,物流過程又必須大量投入消耗,如不注重標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)性,片面強(qiáng)調(diào)反映現(xiàn)代科學(xué)水平,片面順從物流習(xí)慣和現(xiàn)狀,引起物流成本的增加,自然會(huì)使標(biāo)準(zhǔn)失去生命力。

(4)物流標(biāo)準(zhǔn)化有非常強(qiáng)的國(guó)際性。由于經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)所帶來的國(guó)際交往大幅度增加,而所有的國(guó)際貿(mào)易又最終靠國(guó)際物流來完成。各個(gè)國(guó)家都很重視本國(guó)物流與國(guó)際物流的銜接,在本國(guó)物流管理發(fā)展初期就力求使本國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化體系一致。若不如此,不但會(huì)加大國(guó)際交往的技術(shù)難度,更重要的是在本來就很高的關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上又增加了因標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)不統(tǒng)一所造成的效益損失,使外貿(mào)成本增加。因此,物流標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)際性也是其不同于一般產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的重要特點(diǎn)。