7月14日至17日，國鐵集團鑒定中心在蘇州召開通蘇嘉甬鐵路可行性研究評審會。省政府副秘書長吳永宏，省交通運輸廳副廳長、省鐵路辦副主任丁軍華出席審查會并講話。國鐵集團鑒定中心副主任俞祖法主持審查會議。鐵路上海局集團，江蘇省、浙江省發(fā)改委、交通運輸廳（鐵路辦），江蘇省鐵路集團，南通、蘇州、嘉興、寧波等沿線政府及相關部門以及中國鐵路設計集團、中鐵大橋院、中鐵設計、鐵五院等相關負責人參加會議。

審查會前，國鐵集團鑒定中心專家組成員先后對通蘇嘉甬鐵路寧波至嘉興到蘇州段進行了現(xiàn)場踏勘。會議聽取了設計單位關于通蘇嘉甬鐵路可行性研究匯報，沿線各地充分發(fā)表意見、表達訴求。

通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架——沿海鐵路客運通道的重要組成部分，項目起自南通，經(jīng)蘇州、嘉興至寧波，全長約332公里，江蘇省境內(nèi)里程約131公里，設計速度350km/h。全線擬設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、汾湖、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等10個車站。

2018年1月，南通西至張家港站線下工程已納入鹽通鐵路項目實施先行開工。通蘇嘉甬鐵路將打通東部沿海更為順直的鐵路客運通道，成為沿海通道的重要輔助通道，吸引沿海通道中原需繞行上海、杭州等樞紐的車流，大大縮短蘇北、蘇中及蘇錫常都市圈與杭州都市圈的距離。作為今后區(qū)域鐵路網(wǎng)的南北大通道，通蘇嘉甬鐵路的建設將使老百姓切實體驗到高速鐵路網(wǎng)的綜合效益，感受鐵路大發(fā)展帶來的獲得感。

通蘇嘉甬鐵路可研審查會的召開，標志著項目前期工作取得了關鍵性進展。下一步，江蘇省、浙江省及沿線各市將分秒必爭加快前期工作，力爭通蘇嘉甬鐵路盡早開工建設。